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挖掘机的小知识,你知道为什么断气刹不制动吗?

所属分类:企业新闻    发布时间: 2021-04-25    作者:admin
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断气刹刹不住原因是调调刹车盘间隙螺丝。

原理:

断气刹的方式大多用在中大型车的手刹系统.这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态,车辆要行驶的时候,驾驶员松手刹就是一个放气的动作,必须要达到一定的气压才能顶开弹簧,也就是把手刹松掉,才能行驶。

常规刹车是手刹锁住传动轴,脚刹时由压缩空气进入制动气室锁住车轮。在手刹或传动轴机械故障时,手刹失灵;在气泵、管路、储气筒、制动阀任何一个部位故障时,脚刹失灵。而断气刹车就可有效避免这些危险。

下面新疆挖掘机的小编再带大家来区分断气刹与气刹的区别。

一、制动方式不同

1、断气刹:驻车制动是储能弹簧气制动,是动力式。

2、气刹:驻车制动为中央盘式制动,是人力式。

二、使用时机不同

1、断气刹:断气刹制动可以作驻车制动,还可以作应急制动

2、气刹:气刹的驻车制动只能在装载机静止的情况下使用,因为其制动力矩是作用在传动轴上,如果在装载机行驶当中使用,极易造成传动轴和后桥的严重超载荷,还可能因差速器壳被抱死而发生左右两车轮的旋转方向相反,致使装载机制动时跑偏。

三、原理不同

1、断气刹:当驾驶员操纵手动制动阀时,芯管在弹簧作用紧靠操纵凸轮,此时,进气阀关闭,排气阀开启,出气口经芯管和排气口通大气,同时复合制动气室中的储能制动气室也经快放阀通大气。于是装载机处于驻车制动状态。

2、气刹:驾驶员通过踏板机构操纵制动阀。当踩下制动踏板时,拉杆带动制动阀拉臂下移,而上端以销轴为支点往下压,使制动阀上、下两腔的进气口分别与本腔的出气口相通,使储气筒前、后腔的空气分别通过制动阀的上、下腔进入后、前制动气室,从而促进制动器进入工作。

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